O manual de operação do ATR-72, avião que caiu em Vinhedo, no interior de São Paulo, matando 62 pessoas, aponta para o risco de perda de velocidade com o acúmulo de gelo na superfície das asas da aeronave.

Segundo o texto, se nada for feito para retomar a velocidade ideal, isso pode levar à perda de sustentação, ou “estolar”, no jargão da aeronáutica.

Pilotos que sobrevoaram Vinhedo no dia do acidente relataram que as condições climáticas estavam propícias para a formação de gelo. O avião da VoePass sobrevoava a cidade a uma altitude de 5.100 metros.

O manual afirma que, “em caso de encontros inesperados com as condições de gelo severo”, a tripulação deve procurar “sair dessas condições imediatamente”. O fabricante recomenda que o piloto acione os motores em potência máxima, segure o manche com firmeza para evitar trepidações e abaixe o “nariz” do avião, tentando evitar que ele entre em movimento de “estol”.