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Faixa Verde da Orla de Maceió vira alvo de críticas após novos acidentes e vereadores cobram ações imediatas de JHC
A Faixa Verde da orla de Maceió, no trecho que compreende 3,9 km entre Pajuçara e Ponta Verde, voltou ao centro dos debates na Câmara Municipal após dois acidentes registrados nos últimos dias. Criado pela gestão do prefeito JHC (PL) para incentivar atividades físicas e convivência ao ar livre, o espaço tem sido alvo de críticas por causa do risco crescente para pedestres, provocado pela proximidade com a Avenida Sílvio Carlos Viana e pela falta de proteção adequada.
No sábado, uma turista supostamente embriagada colidiu com três carros e duas motos, lançando um dos veículos sobre a área destinada aos pedestres. O acidente quase terminou em tragédia. Já na manhã de ontem, terça-feira, 02, uma jovem que praticava exercícios foi atropelada enquanto utilizava o espaço.
Os episódios dominaram a sessão na Câmara, que reuniu 26 vereadores. Parlamentares apontaram falhas de sinalização, ausência de placas orientativas e fiscalização insuficiente por parte do DMTT. O vereador Thiago Prado (PP), que socorreu a jovem atropelada, classificou a situação como alarmante.
A vereadora Jeaninne Beltrão (PL) afirmou que apoia o projeto da Faixa Verde, mas criticou a falta de planejamento estrutural. Ela pediu ações urgentes ao DMTT, destacando o aumento do fluxo de turistas nesse período do ano. A vice-presidente da Casa, Silvânia Barbosa (Solidariedade), testemunha do acidente de sábado, reforçou que o risco para quem utiliza a área é constante.
Outros vereadores sugeriram intervenções estruturais, como elevar o nível da faixa para criar uma barreira física de proteção. Parlamentares que usam o espaço para atividades físicas, como Cal Moreira (PL) e Neto Andrade (PL), também relataram sensação de insegurança crescente entre os frequentadores.
Caio Bebeto (PL) destacou a popularização da prática esportiva na capital e cobrou respostas rápidas do Executivo para evitar novos acidentes.
Como medida imediata, Thiago Prado apresentou uma indicação — aprovada pelo plenário — recomendando ao DMTT a instalação de sinalização reforçada, com balizadores, tachões, painéis de alerta, controle de velocidade, fiscalização eletrônica e restrição de veículos pesados no trecho.
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